Il rullo cingolo dell'escavatore è una delle parti del sottocarro nel telaio delle macchine edili cingolate, e il suo ruolo principale è sostenere il peso dell'escavatore e del bulldozer, in modo che la traccia si muova lungo la ruota. Quando l'escavatore guida su una superficie stradale irregolare, il rullo del cingolo sarà influenzato dalla forza dell'impatto al suolo, quindi il carico del rullo inferiore è elevato, le condizioni di lavoro sono pessime, ed è spesso nella polvere e talvolta inzuppato di fango, quindi richiede una buona tenuta.
Materiale del corpo del rullo cingolo dell'escavatore: il materiale del corpo del rullo del cingolo è generalmente di 50Mn, 40Mn2, e altri materiali, il processo principale di fusione o forgiatura, lavorazioni meccaniche, e poi il trattamento termico, la durezza della superficie della ruota si estingue per raggiungere HRC45~52, per aumentare la resistenza all'usura della superficie della ruota. La precisione di lavorazione dell'albero del rullo inferiore è relativamente elevata, e generalmente richiede la lavorazione di macchine utensili CNC per soddisfare i requisiti. Il materiale è più di 40Mn2, e il trattamento termico di tempra dovrebbe essere effettuato anche dopo la lavorazione, e la durezza può raggiungere circa HRC42.
Principalmente struttura: corpo ruota, albero della ruota di supporto, manicotto dell'albero, anello di tenuta, coperchio terminale e altri componenti correlati. Il rullo del cingolo può essere diviso in flangia singola e doppia flangia. Il rullo cingolo dell'escavatore è generalmente verniciato di nero, e il rullo inferiore del bulldozer è generalmente di vernice gialla.
