Le galet de chenille de l'excavatrice est l'une des pièces du train de roulement dans le châssis des machines de construction sur chenilles, et son rôle principal est de supporter le poids de la pelle et du bulldozer, pour que la chenille se déplace le long de la roue. Lorsque l'excavatrice roule sur une surface de route inégale, le galet de roulement sera affecté par la force d'impact au sol, donc la charge du rouleau inférieur est grande, les conditions de travail sont mauvaises, et il est souvent dans la poussière et parfois trempé dans la boue, il faut donc une bonne étanchéité.
Matériau du corps du galet de chenille de l'excavatrice: le matériau du corps du galet de chenille est généralement de 50Mn, 40Mn2, et autres matériaux, le processus principal de moulage ou de forgeage, traitement mécanique, puis traitement thermique, la dureté de la surface de la roue trempée pour atteindre HRC45 ~ 52, afin d'augmenter la résistance à l'usure de la surface de la roue. La précision de traitement de l'arbre du rouleau inférieur est relativement élevée, et nécessite généralement des machines-outils à commande numérique pour traiter afin de répondre aux exigences. Le matériau est supérieur à 40Mn2, et le traitement thermique de trempe doit également être effectué après le traitement, et la dureté peut atteindre environ HRC42.
Structure principalement: corps de roue, arbre de roue de support, manchon d'arbre, bague d'étanchéité, couvercle d'extrémité et autres composants connexes. Le galet de chenille peut être divisé en bride simple et double bride. Le galet de chenille de l'excavatrice est généralement peint en noir, et le rouleau inférieur du bulldozer est généralement de la peinture jaune.
