Die Aufgabe des Hydraulikfilters besteht darin, verschiedene Verunreinigungen im Hydrauliksystem zu filtern. Die Hauptursache sind mechanische Verunreinigungen, die nach der Reinigung im Hydrauliksystem verbleiben, wie Rost, Gusssand, Schweißhub, Eisenspäne, malen, Farb- und Baumwollgarnreste, usw., äußere Verunreinigungen gelangen in das Hydrauliksystem, wie Staub, der durch die Tanköffnung und den Staubring eindringt; Während des Arbeitsprozesses entstehende Verunreinigungen, B. Fragmente, die durch den hydraulischen Druck von Dichtungen entstehen, Metallpulver, das durch relativen Bewegungsverschleiß entsteht, Gummi, Asphalten, Kohlenstoffschlacke, die durch Oxidation und Zersetzung von Öl entsteht.
Der allgemeine Hydraulikfilter besteht hauptsächlich aus einem Filterelement (oder Filtersieb) und eine Muschel (oder Skelett). Der Strömungsbereich des Öls besteht aus unzähligen winzigen Spalten oder kleinen Löchern im Filterelement, Wenn also die Verunreinigungen im Öl größer sind als diese winzigen Lücken oder kleinen Löcher, Sie werden daran gehindert, aus dem Öl herauszufiltern.
