إن أسطوانة الجنزير للحفارة هي أحد أجزاء الهيكل السفلي في شاسيه آلات بناء الزاحف, ودورها الرئيسي هو دعم وزن الحفار والجرافة, بحيث يتحرك المسار على طول العجلة. عندما يقود الحفار على سطح الطريق غير المستوي, سوف تتأثر بكرة الجنزير بقوة تأثير الأرض, لذلك فإن حمولة الأسطوانة السفلية كبيرة, ظروف العمل سيئة, وغالبًا ما يكون في الغبار وغالبًا ما ينقع في الوحل, لذلك يتطلب ختمًا جيدًا.
مادة جسم أسطوانة الجنزير الحفارة: تكون مادة جسم بكرة الجنزير بشكل عام 50 مليون, 40Mn2, ومواد أخرى, العملية الرئيسية للصب أو تزوير, المعالجة الميكانيكية, ثم المعالجة الحرارية, صلابة سطح العجلة المبردة لتصل إلى HRC45 ~ 52, من أجل زيادة مقاومة سطح العجلة للتآكل. دقة معالجة عمود الأسطوانة السفلي عالية نسبيًا, وتتطلب بشكل عام أدوات آلة CNC للمعالجة من أجل تلبية المتطلبات. المواد أكثر من 40Mn2, كما يجب إجراء المعالجة الحرارية للتبريد بعد المعالجة, ويمكن أن تصل الصلابة إلى حوالي HRC42.
هيكل أساسا: جسم العجلة, دعم رمح العجلة, كم رمح, الختم الدائري, الغطاء النهائي والمكونات الأخرى ذات الصلة. يمكن تقسيم أسطوانة الجنزير إلى شفة مفردة وشفة مزدوجة. أسطوانة الجنزير للحفارة هي طلاء أسود بشكل عام, وتكون الأسطوانة السفلية للجرافة عبارة عن طلاء أصفر بشكل عام.
